Sistemul electric al unei mașini este responsabil pentru pornire, iluminat și funcționarea numeroaselor echipamente moderne. De la faruri și semnalizări până la radio și aer condiționat, toate depind de o rețea electrică sănătoasă. Atunci când apar probleme electrice, ele pot varia de la simple becuri arse până la defecțiuni mai complexe, cum ar fi alternatorul sau bateria defectă. Vestea bună este că multe verificări le poți face singur, fără să ai cunoștințe avansate de mecanică.
Verificarea bateriei
Bateria este punctul central al sistemului electric. Pentru a o testa:
- Inspecția vizuală – verifică dacă bornele sunt curate și bine strânse. Depunerile albicioase sau verzi indică oxidare și trebuie curățate cu o perie metalică și un spray special.
- Tensiunea – cu un multimetru setat pe tensiune DC, conectează sondele la borne. O baterie încărcată complet ar trebui să indice între 12,6 și 12,8 volți. Sub 12 volți, bateria este descărcată sau uzată.
- Testul la pornire – cere cuiva să pornească motorul în timp ce tu urmărești tensiunea. Dacă scade sub 9,6V, bateria nu mai are suficientă putere.
Alternatorul – sursa de energie în mers
Alternatorul are rolul de a reîncărca bateria și de a alimenta consumatorii electrici atunci când motorul este pornit. Pentru verificare:
- Măsoară tensiunea la bornele bateriei cu motorul pornit. Valoarea ar trebui să fie între 13,8 și 14,4V.
- Dacă tensiunea este mai mică, alternatorul nu încarcă suficient. Dacă depășește 15V, există riscul de suprasarcină, ceea ce poate deteriora echipamentele electrice.
Verificarea siguranțelor și releelor
Siguranțele sunt protecții esențiale pentru circuitele electrice. Dacă o funcție a mașinii (de exemplu, ștergătoarele sau radioul) nu mai merge, primul pas este să verifici siguranța corespunzătoare din cutia de siguranțe. În manualul mașinii găsești schema exactă. O siguranță arsă are firul metalic întrerupt și trebuie înlocuită cu una de aceeași valoare (amperi).
Iluminarea exterioară și interioară
- Pornește farurile, faza scurtă și faza lungă, și verifică dacă lumina este uniformă. O lumină slabă poate indica probleme la bec, la reflector sau chiar la instalația electrică.
- Verifică semnalizările, stopurile și luminile de frână. O defecțiune la acestea nu este doar o problemă tehnică, ci și una de siguranță rutieră.
- În interior, verifică funcționarea plafonierei și a bordului.
Testarea consumatorilor electrici
Aerul condiționat, sistemul multimedia, geamurile electrice și alte echipamente trebuie verificate pe rând. Dacă observi că funcționează mai lent sau se opresc brusc, poate fi un semn de problemă la alimentare.
Atenție la cablaje și contacte
Un fir slăbit sau deteriorat poate cauza probleme intermitente greu de identificat. Inspectează vizual cablurile vizibile, caută fisuri, urme de arsură sau izolație afectată. De asemenea, verifică dacă toate conectorii sunt bine fixați.
Când să mergi la service
Dacă, după verificările de bază, observi probleme persistente precum: martorii de bord care se aprind aleatoriu, scăderea repetată a tensiunii bateriei sau consumatori care nu funcționează deloc, este momentul să mergi la un electrician auto.
Concluzie
Verificarea sistemului electric al mașinii nu este complicată și te poate scuti de multe neplăceri. Cu un multimetru, puțină atenție și verificări simple, poți identifica rapid cele mai frecvente probleme. Astfel, vei avea o mașină mai sigură, mai fiabilă și vei evita reparațiile costisitoare. În fond, un sistem electric sănătos înseamnă o mașină pregătită să răspundă prompt la fiecare comandă.
